전직하면 직급, 호봉 하향조정하는게 맞다 > 열린게시판

그래도 역에는 오지 못하게 막아라
역은 순수혈통 신입만 진입할수 있는 청정한 고결주의다

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지금도 힘들지 않지만
더 격렬하게 편하고싶다.

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정상인 비슷한 수준이면 누구나 할수 있는 직렬에는 전직 괜찮지 않을까요?

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정상인의 50%의 능력으로도 업무 수행가능한 직렬 있습니다.

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전직의 조건은 까다로워야 합니다.
불가피한 상황이 아님 전직이 되어서는 안되죠...
나이 들어서 힘들어서 해보니 적성에 안맞아서 등 이런 이유로 전직은 가당치도 않습니다.
만약 만약 일반 전직이 된다면 1~2직급 정도는 내려서 오는게 맞다고 생각합니다.
본인이 그 정도의 불이익을 감수하고 전직을 해야 합니다.

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안전 따위는 생각말고
첫직렬에 뼈를 묻으세요.

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전직은 9급 1호봉부터 시작해야
감히 전직 소리 뻥긋도 못합니다.

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남중생 2년정도의 상식과 신체능력이면 필요충분 조건에 부합되는 직렬이 있습니다.
굳이 전직을 막을 이유가 있을까요?

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필요도 없는 영어성적에 가산점을 주고
필요도 없는 과목의 시험을 쳐서 진입장벽을 높이는 이유가 뭘까요?

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사교육 활성화?

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취준생 괴롭히기?

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부적응자에게 시민 서비스와 안전을 맡겨? 언론 제보 깜이다

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신규자나 30년 구규자나 하는 일이 똑같은 직렬이 있어요.
오래했다고 임금피크젠지 임금삭감젠지 월급은 까면서  업무량은 줄여주지도 않네요.
개같은 직렬인가요?
타직렬은 20년만해도 소파를 배지고등지고 따뜻하다던데

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암흑같은 운전실  온갖 스위치도 안보이고 열차시각표 발차시각도 흐릿하고 cctv 8개 감시도 힘들지만 오갈데 없어 본선에 방치된 중늙은이에게 안전을안전하게하라는 강요를 받는다.
일부러 안전을 안전하지않게해서 징계나 처벌을 받고 싶은 이는 없다.
노병이 오갈데 없는 시스템
갈자리는 용역으로 다 발아먹은 사측
그리고는 안전을 노래한다.
밟아도 뿌리뻗는 잔디풀처럼
시들어도다시피는 무궁화처럼

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구내입환 팔아먹고
4호선 기관사 자리 다 없앤것도
안전을 위해서인가?
안전?
안전이 입으로 쇼로 이루어지는가?
인력의 적재적소 배치
시설물과 시스템이 안전하지 않는한 계획없는 인력배치는 필연적 사고를 유발한다.
인적오류? 기강해이?
그런 말하는 당신들이 현장에서 직접 일해 보세요.

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20대 30대 40대 50대 신체불변의 법칙이 적용되는 무식한 곳도 있어요
지들은 돋보기 쓰고 허구헌날 실수하면서도
현장직은 50대도 20대 신체 능력을 가졌다고 가정하고 일을 시키네요.
뇌가 있는지 우동사리가 들었는지

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