2019년 승무도 전격 순환근무
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작성자 새해부터 이름으로 검색 댓글 23건 조회 15,350회 작성일 19-01-01 16:48본문
실시 합시다.
노동강도와 월급 차이가 너무 납니다.
노동강도와 월급 차이가 너무 납니다.
댓글목록
전격제외님의 댓글
전격제외 이름으로 검색 작성일무사안일님의 댓글
무사안일 이름으로 검색 작성일무관심 일관님의 댓글
무관심 일관 이름으로 검색 작성일관리부재님의 댓글
관리부재 이름으로 검색 작성일1호선지옥님의 댓글
1호선지옥 이름으로 검색 작성일
1호선 기관사는 노동을 제공하는게 아니라 학대를 당하고 있는듯
요즘은 동물 학대도 강력한 처벌을 받는데
기관사를 이리 학대하면 승객의 안전이나 기관사의 안전은 어찌되는가?
출근해 시각표를 받아들면 공황장애 증세가 나타난다.
누가 왜 이런 근무조건을 만들었는가?
안전사고 유발인가?
무능의 극치인가?
너무하네님의 댓글의 댓글
너무하네 이름으로 검색 작성일회차비2배님의 댓글
회차비2배 이름으로 검색 작성일캐세라세라님의 댓글
캐세라세라 이름으로 검색 작성일00님의 댓글
00 이름으로 검색 작성일고마해라님의 댓글
고마해라 이름으로 검색 작성일꺼져님의 댓글
꺼져 이름으로 검색 작성일고마죽우님의 댓글
고마죽우 이름으로 검색 작성일개선시급님의 댓글
개선시급 이름으로 검색 작성일
3, 4호선 동기들 이야기 들어 보거나
갔다가 전보 온 기관사들 이야기 들어보면
1호선은 지옥이 분명합니다.
승객최다,전동차 최장 길이에 최고 노후화, 승강장 협소로 출입문 사고 최다 발생, 인원부족으로 변칙 교번으로 휴 추가,대기1,2,3주기 최장, 박사업 부족으로 피로도 최고...인원 배분 불평등으로 다이아 중사업, 편도운행거리 최장으로 대소변 볼장다봄, 연속 두끼 굶고 운행 다반사...총체적으로 ㅈㄱ옥이 분명합니다.
피로 누적으로 하루하루 출근이 힘들어 병가자 속출